Tubos de Captación de Bomba de Aceite para Autos, SUV y Camionetas en Mendoza
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Tubo de captación de bomba de aceite
Foto ilustrativa. Precio y stock según el vendedor que elijas en Mercado Libre.
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Encontrá tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas en Mendoza y aprendé a reconocer cuándo chupan aire y cómo elegir el correcto: forma, junta y fijación según tu motor. Mendoza Digital no vende tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas: te conecta con comercios de Mendoza que los venden y, si preferís, con publicaciones de Mercado Libre (podemos recibir una comisión por esos enlaces, sin costo extra para vos).
Qué son los tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas
Los tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas son el caño que une la rejilla sumergida en el cárter con la entrada de la bomba de aceite. Por ahí la bomba aspira el aceite. Se fijan con bulones y una junta u o-ring en la unión con la bomba, y muchos tienen un soporte que los sostiene al block.
Como trabajan aspirando, cualquier fisura o junta en mal estado hace que entre aire en lugar de aceite. Eso baja la presión aunque el nivel esté correcto.
Esta página cubre el tubo. La malla está en rejillas de captación de bomba de aceite y el conjunto dentro del cárter en chupadores de aceite. Si tu motor mueve la bomba con un eje, mirá árboles de accionamiento de bomba.
Cuándo cambiar los tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas
- La presión de aceite cae en curvas o en subidas pronunciadas porque el tubo chupa aire.
- El tubo está fisurado o con la junta dañada y la bomba aspira aire.
- Un golpe en el cárter, en un camino de ripio o una huella de montaña, deformó el tubo.
- La luz de aceite titila en ralentí con el motor caliente.
- Aparece ruido de botadores por falta de presión.
- Se hace una rectificación completa.
Cómo elegir tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas: forma, junta y fijación
- Código de motor: el tubo depende del motor y de la forma del cárter, que puede cambiar entre versiones del mismo modelo.
- Forma y largo: compará con la pieza vieja. La punta tiene que quedar a la altura correcta respecto del fondo del cárter.
- Junta u o-ring: confirmá si viene incluido. Siempre se coloca uno nuevo.
- Soporte de fijación: verificá que tenga el soporte y los agujeros en la misma posición.
- Factura y garantía: pedí factura. Al recibirlo, revisá que no tenga abolladuras ni fisuras, sobre todo en las soldaduras y en la brida.
Seguridad: si los tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas chupan aire, el motor se queda sin aceite
Cuando los tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas dejan entrar aire, la bomba no logra presión y el aceite no llega a cojinetes ni al árbol de levas. El motor se puede fundir con el nivel de aceite correcto. Si la luz de aceite titila o se enciende, detené el motor.
El tubo se coloca bajando el cárter, con la junta nueva y los bulones al torque del fabricante: un tubo flojo sigue chupando aire. Es un trabajo para una rectificadora en Mendoza o un taller de motores.
Tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas en Mendoza: ripio, pendientes y calor
En Mendoza muchos autos y camionetas circulan por caminos de ripio, accesos a fincas y huellas de montaña, donde el cárter puede recibir golpes que deforman el tubo por dentro. Las pendientes pronunciadas, además, desplazan el aceite dentro del cárter, y un tubo mal ubicado o con poco aceite puede aspirar aire. El calor del verano suma exigencia a la lubricación.
Si usás la camioneta fuera del asfalto y el cárter ya recibió golpes, conviene que la revise un mecánico de 4×4 en Mendoza.
Comercio local en Mendoza o Mercado Libre para comprar tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas
Comercio local en Mendoza: llevás el tubo viejo, comparás forma y brida en el mostrador y lo retirás en el día, con la garantía en mano.
Mercado Libre: te permite encontrar modelos menos comunes y comparar vendedores, con envío. Conviene si ya tenés el código de motor confirmado.
Encontrá tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas en Mendoza
Mendoza Digital no vende tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas: te conecta con comercios de Mendoza que los venden y, si preferís, con publicaciones de Mercado Libre (podemos recibir una comisión por esos enlaces, sin costo extra para vos). Elegí con los botones Ver comercios de Mendoza o Buscar en Mercado Libre. Para ver otras piezas, volvé a piezas de bombas de motor para autos, SUV y camionetas o a repuestos de motor.
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Preguntas frecuentes sobre tubos de captación de bomba de aceite para autos, SUV y camionetas
¿Qué función cumple el tubo de captación de la bomba de aceite?
Une la rejilla sumergida en el cárter con la entrada de la bomba de aceite. Por ese tubo la bomba aspira el aceite que después envía a presión al motor.
¿Cómo sé si el tubo de captación chupa aire?
Las señales son presión de aceite baja o luz que titila, sobre todo en curvas, pendientes o en ralentí con el motor caliente, y ruido de botadores. La confirmación la hace un taller de motores al bajar el cárter.
¿Hay que cambiar la junta del tubo de captación cada vez que se desarma?
Sí. La junta u o-ring se coloca siempre nuevo, porque uno usado puede dejar entrar aire y bajar la presión de aceite.
¿Cómo elijo el tubo de captación correcto para mi motor?
Partí del código de motor, compará forma, largo y soporte con la pieza vieja y verificá que traiga junta nueva. Pedí factura y garantía, y al recibirlo revisá que no tenga abolladuras ni fisuras.
¿Conviene comprar tubos de captación en un comercio de Mendoza o en Mercado Libre?
En un comercio de Mendoza comparás con el tubo viejo y lo retirás en el día, con la garantía en mano. En Mercado Libre encontrás modelos menos comunes y recibís con envío, si ya tenés el código de motor confirmado.